Описание Ford Mustang


Пятое поколение легендарного фордовского "пони" празднует семилетие. Автомобиль выглядит практически также, как и 7 лет назад.Такое же двудверное спорт-купе или кабриолет. Не в этом случае имеют место какие-либо изменения, Mustang почитает традиции стиля. Автомобиль является четырехместным, водитель и пассажир переднего сидения могут устроиться свободно и удобно. Зато пассажирам второго ряда уже не так просторно, потому что мешает низкий потолок. Автомобиль имеет довольно современные приспособления техники безопасности: есть "подушки", "шторки" на окна, трехточечные пояса и другие средства защиты. Машина когда-то успешно прошла испытание "на удар" - по специальной американской программе.


Добавлено: 29-01-2012, 23:03 Опубликовал: Наталья Раздел: Ford Просмотров: 279 Комментарии: 0

Отзыв о машине Renault Kangoo 1.6 5МКПП Exspression

Всем, кто решился или решает для себя стать обладателем данного а/м. Машина у меня это вторая, первая была Fiat Doblo, поэтому оценив преимущества Renault, не раздумывая, заказал. Машина была первая в городе (классно) причем долго. Теперь пробег 40.000 км, срок эксплуатации 1 год 3 месяца.

Просторно, как и во всех авто подобного плана. Ездил на рыбалку зимой - 5 человек, вещи, прицеп со снегоходом, едет нормально, в горки сдаёт немного, расход 11 литров. К бензину придирчива, заправляюсь только на Лукойл. Пробовал на Fonix, две заправки, и загорелся знак инжектора, компьютер что-то написал, но перевода в книге не нашёл. После залил Лукойл, погасло через 50 км (всё ОК).

Ездил в Сочи, по трассе ехать легко, удобно, долго не устаёшь. При скорости 100-110 км/ч ведёт себя адекватно, даже по кочкам и неровностям. Эффективные тормоза. Датчик дождя работает не всегда адекватно: то стекло залито водой, а дворники молчат, то замашет дворниками, такое чувство, сейчас щётки отлетят. Когда микролифт сиденья поднят до конца, то едешь, как на кроссовере.


Добавлено: 29-01-2012, 23:01 Опубликовал: egeshka Раздел: Отзывы Просмотров: 518 Комментарии: 0

Описание Ford Ranger


Пикап марки "Форд" является не просто близнецом Mazda ВТ 50. Он имеет собственную гордость. Если говорить о комфорте, то создатели пытались сделать новый "Рейнджер" максимум дружелюбным к хозяину машины. Первое, это то, что в салоне стало намного тише. Если до этого увеличивать скорость за 120 км/ч не было желания из-за сильного шума, то теперь и на скорости 140 км/ч не понадобится затыкать уши. Второе - это удобство и интерьер. На диване есть центральный подлокотник, а перед ним подстаканники. Передняя панель с отделанной под алюминий центральной консолью оформлена в современном стиле.


Добавлено: 29-01-2012, 22:59 Опубликовал: Наталья Раздел: Ford Просмотров: 327 Комментарии: 0

Отзыв о машине Опель Зафира 1.8 MTA Enjoy

Доброго времени суток! Сегодня продал свою красавицу с пробегом в 69.700 км. Покупалась с рук с пробегом в 11.000 км в 2008 году. Изначально искал семейный автомобиль с большим салоном, и как показала практика, Зафира соответствует этому требованию на 100%.

Если Вы думаете, продал и счастлив - это неправда, т.к. через 7 дней заберу из салона снова Зафиру на роботе и снова в комплектации Enjoy, только теперь с пакетом Энджой (предыдущая отслужила верой и правдой без данного пакета весь срок). Только теперь решил новую проверить, сколько она меня выдержит)).

Из режима эксплуатации предыдущей: максимальный пробег в один конец 2.700 км за 2.6 суток, самая низкая температура заводки в минус 39.7, максимальная загрузка 300-400 кг практически каждую субботу до дачи, бензин только 92.

Из истории поломок:
1. Термостат - пробег 58.000 км - забил на замену антифриза, как результат "болото" вместо антифриза, замена термостата и датчика температуры. Резюме: сам дурак, надо было вовремя менять))
2. Свечки - в результате заправки 92 бензином на границе с Татарией (АЗС - оранжевый и всем известный № Ойл);
3. Трос ручника - благоверная на морозе минус 27 затянула обеими руками от души, в результате на концах тросов уплотнителям хана - внутрь попала влага, через день опять мороз, все встало, и пришлось срывать колодки, как результат новый ручник она затягивает на 1 щелчок (благо держат тормоза у Зафир хорошо).

Кто-то скажет, что это немало, а я так считаю, что данный список поломок был бы вообще равен нулю, если б не мое российское авось. Касаемо самого автомобиля - подсчитано моей благоверной - только данная коробка сэкономила массу бензина порядка 1.2 тонн, если сравнивать с обычным автоматом)) И пусть подавится тот, кто хает изитроник - таких "эксплуататоров" пруд пруди - читайте инструкцию и выполняйте требования производителя касаемо обслуживания коробки, и все будет ОК.

Ежегодно заезжал к диагностам и "прошивал" точку касания сцепления, каждые полтора года менял тормозуху в сцеплении, и о чудо - при продаже автомобиля износ сцепления соответствует износу у аналогичного автомобиля с механической коробкой. Замена сцепления предстоит следующему владельцу только тысяч через 50 км!!! А многие висят на замене сцепления уже на пробеге в 65 тысяч. В итоге в ходе длительных бесед с диагностами и прочим сервисным людом установлено следующее.


Добавлено: 29-01-2012, 22:59 Опубликовал: egeshka Раздел: Отзывы Просмотров: 946 Комментарии: 0

Отзыв о машине Отзыв о Great Wall Hover

Доброго времени суток! Купил Ховер Н3: октябрь 2008 г., объём 2.4 л (126 л.с.), бензин 92-й. Лью полусинтетическое масло Eneos 10/30 или 5/40 - меняю через 8.000 км. Ехал, конечно, за дизелем, но при -5 С две машины просто не завелись, и очень хорошо, т.к. жизнь показывает - хреновые у них дизели. Сам поставил защиту мотора и раздатки - в общем, снизу получилась "лыжа" - чему я впоследствии несказанно радовался!

После покупки смело езжайте к своим в сервис (собирают-то наши...) делать протяжку и сход-развал. Родную резину продавайте сразу пока новая и покупайте хотя бы Maxxis 777 A/T, потому как родная сотрётся за год максимум. После 10.000 км протяните головку блока - это нужно, кто бы чего не говорил. После 1.000-1.500 рекомендую заменить масло везде: движок, мосты, коробка и раздатка, в гидроусилителе на ваше усмотрение, антифриз - хотя бы померить, а лучше заменить, но не на Тосол.

Сам охотник, собственно и выбор-то пал на него, исходя из внегородских возможностей данного авто. Проездил 3 года: леса, поля, снега в разумных пределах - всё-таки не УАЗик, но таким "пузотёрам" типа Х-Трэйл, Кашкай, Оутлэндер - рядом делать нечего по определению! Этих самоуверенных ребят перетаскал немало... Просто важно понять, зачем и какой тебе нужен аппарат - для каких целей?


Добавлено: 29-01-2012, 22:58 Опубликовал: egeshka Раздел: Отзывы Просмотров: 471 Комментарии: 0

Разделы

» Главная


» Alfa Romeo

» Aston Martin

» Audi

» BMW

» Chevrolet

» Daewoo

» Dodge

» Ford

» Honda

» Hyundai

» Jaguar

» Mazda

» Mercedes-Benz

» Mitsubishi

» Nissan

» Opel

» Peugeot

» Porsche

» Renault

» Skoda

» Subaru

» Toyota


» Юмор

» Видео

» Другое

» Новости

» Полезные статьи

» Отзывы

» Ремонт и эксплуатация

» Про автомобили

» Обратная связь

» RSS

» Карта сайта


Аккаунт

Рекомендуем

Календарь

Метки

Архив

О сайте

Реклама

Что автомобиль для человека

Чем является автомобиль для женщин? Средство передвижения либо роскошь. А для мужчин – это то же самое, что и лошадь 300 лет назад, это надежный друг и помощник. Они и называют их "железными конями", и мощность в них лошадиная. Обыденные представители сильного пола среднего достатка обладают одной лошадкой, рабочей. Состоятельные и известные – нередко несколькими, и они у них породистые, то бишь дорогостоящие элитные автомобили. У некоторых даже целые гаражи коллекционного авто. Любой мужчина обожает собственную машинку за то, что она является безупречным местом для свиданий. Не нужно искать свободную жилплощадь либо снимать номер в отеле, для того чтобы остаться на едене с дамой. Верный друг всегда поможет ему. Можно умчать женщину сердца (либо чего-нибудь еще) куда угодно, побыть с ней и привезти назад в необходимое время. Вывод, любому нормальному принцу необходим богатырский жеребец. Культура немного подкорректировала наружность и возможности «жеребцов», однако уже даже дамы не представляют себе успешного мужчину без автомобиля.