Отзыв о Hyundai Sonata V6 172лс/2.7л (2005 г.в.)
Хай всем.
В одном из комментов кто-то написал про а/м — «скучная машина», в смысле все обычно-известно-предсказуемо. Вот и я после разных больших и веселых англоязычных вэнов-джипов приобрел небольшой скучный корейский (вернее, российско-корейский, ТаГАЗовский) седан, как пишут бизнес-класса, Hyundai Sonata 2005 гв (куплен в 2006, видимо в максимальной комплектации долго стоял в салоне — стоил как-никак 720тр) — с V6 2.7л/172лс и 4ст. АКПП (есть ручной режим), в наличии климат контроль, 4ПБ, АБС, TRS, заводской ксенон, 4 птф, ГУР (регулировка руля в 1 положении), электро стекла и зеркала (с подогревом), кожаный салон (оба передних кресла с подогревом, водительское еще и с со всеми электрорегулировками и лифтом), иммобилайзер, комп, ЦЗ. Еще по мелочи — защита двигателя, чип-тюнинг движка (боюсь, заценить не смогу — не ездил до), кнопки открывания бензобака и багажника на водительской двери, накладки типа под дерево, резиновые коврики в салоне и лоток в багажнике, сд-магнитола и 6 динамиков, сигналка с о/с. Из минусов — слегка мятое переднее крыло, кое-где облезла краска на пластике переднего бампера и накладок порогов (но везде родная), трещина на стекле (новое с установкой и гарантией — 2900руб, всегда в наличии), никакая резина (сука дорогая — штатная размерность 205/60/R16), но на литье, раздолбана передняя подвеска, что в сумме и обусловило цену покупки ниже средней.
Впечатление, после вложений-ремонта (кому интересно — см. журнал расходов), на удивление положительные.
Что уже нравится:
— практически любые запчасти в наличии (цена на них среднеиномарочная)
— распространенность-ремонтопригодность авто (в любом сервисе, заценишь после Вояждера)
— удобно и внутри: можно комфортно разместиться и на водительском (хороший кожаный руль) и на пассажирском кресле, есть подлокотники, средний с боксом, пара прикуривателей в салоне, один в багажнике (в него воткнул подогрев сиденья ребенку), простой и эффективный климат контроль; и снаружи: удобные наружные зеркала без мертвых зон, кнопки открывания лючка бензобака и крышки багажника на водительской двери — меньше мараешься, подпружиненный капот — легко поднимается-держится, удобный доступ под капотом — к щупам и емкостям с маслами-жидкостями, хороший свет (просто шикарный после никакого у Вояджера), довольно вместительный багажник
— тяговитый движок, который, правда, по ощущениям, слегка тормозит автомат, с умеренным аппетитом в 14.5л в городе и 10л на трассе (прям как указано в тех.характеристиках)
— оптимально-жесткая энергоемкая подвеска и удивительно достаточный клиренс (уже начал борзеть и забираться на бордюры).
Что не нравится:
— кузов только седан (хотя спинки задних сидений складываются по частям и есть «окно» в багажник для длинномеров), по мне удобнее-симпатичнее универсал
— грубые материалы отделки, примитивный бортовой компьютер
— низкая посадка, даже при поднятом лифте сиденья
— туповато-изысканная «морда» авто
— просто огромный радиус разворота
И нравится, и не нравится — что Сонат очень много вокруг со всеми вытекающими «+» и « —».
источник avtomarket.ru
Добавлено: 17-07-2012, 16:09
Опубликовал: matraskinful
Раздел: Отзывы
Просмотров: 116
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Описания всех автомобилей на нашем сайте http://studio-proton.ru
Другие новости по теме:
- Отзыв о Mitsubishi Lancer 1.6 (2005 г.в.)
- Отзыв о Honda CR-V 2.0i (1998 г.в.)
- Отзыв о Toyota RAV-4 2.0 16v VVT-i 4WD (2005 г.в.)
- Отзыв о Hyundai Elantra 1.6 (2008 г.в.)
- Отзыв о Volvo 850 2.5i Estate (1996 г.в.)
Комментарии (0) на статью "Отзыв о Hyundai Sonata V6 172лс/2.7л (2005 г.в.)"