Описания марок авто

Популярные статьи

Lada 2113 «Самара» уходит на покой

Отзыв о Nissan Primera (1998 г.в.):

Отзыв о BMW 735i (1989 г.в.):

Отзыв о Volkswagen Passat Variant 2.0 (1992 г.в.):

Отзыв о Mazda 6 1.8 (2006 г.в.):

Описание Opel Signum

Отзыв о Skoda Yeti 1.8 (2012 г.в.):

Отзыв о BMW 116i (2010 г.в.):

Описание Dodge Challenger

Отзыв о Mercedes C 200 Kompressor (2004 г.в.):

Реклама

Отзыв о Daewoo Nexia (2006 г.в.):

Нексия апрель 2006г., двигатель 16 кл. 85 л.с., комплектация люкс (без кондиционера) пробег 23тыс.км



Раньше ездил только на отечественных машинах, стаж вождения — 14 лет, Нексия — седьмая по счету машина. Сразу скажу, что сравниваю с отечественными аVтомобилями. Понятно, что сравнение с Ауди или там с БМВ некорректно, но с нашими машинами сравнить нужно, по цене они почти одинаковы.



Стараюсь быть объективным:



1.Внешний вид. В сравнении с Вазами выглядит отлично, качество сборки кузовных панелей просто не сравнить. Кузов после десятки — образец стиля и выверенных пропорций. Качество окраски также вне конкуренции.



2. Салон. Ничего не скрипит, не бренчит, все достаточно функционально. Головной свет и противотуманки лучше, чем на наших аVтомобилях. Никаких ложных срабатываний сигнализатрово на панели. Сзади если водитель выше 180 см тесно, но на наших не лучше. Большой минус Нексии — нерегулируемая рулевая колонка. Штатная магнитола (кассетная!!!) — сразу на помойку. Антенна (на крыше) без замечаний, прием уверенный. Двери, капот и багажник открываются и закрываются четко, багажник и лючок бензобака открываются из салона — мелочь, а очень удобно. Стеклоподъемники после отечественных машин работают четко и тихо. Отопитель отличный и совсем не шумит.



3.Двигатель. Субъективно после 14-й нет особых отличий по тяге, но работает на порядок тише и ровнее, быстрее прогревается. На трассе хотелось бы помощнее, но в городе — больше не надо.



4.Ходовая. Никаких проблем, причем с завода все отрегулировано как надо. На ТО только все проверили, но ничего не регулировали. Минус — слабые задние пружины, если сзади даже один пассажир весом под 100 кг, на скорости больше 100 кмч на даже небольшой неровности дороги возможен пробой подвески по упора. Выход — снижать скорость. Еще один минус — небольшой дорожный просвет — всего 125 мм, поэтому защиту двигателя ставить сразу же!!



5. Багажник. По размерам больше чем на любой нашей машине, разве что с Волгой можно сравнить. Но погрузочная высота меньше и сама форма рациональнее чем на Волге.



6. Минусы — нет ни АБС, ни подушек безопасности. Но это минус, только если сравнивать с другими иномарками. На наших этого даже не предвидится в обозримом будущем. Могу сравнить тормозной путь — на трассе один раз пришлось со 140 кмч тормозить в пол, на 14-й точно бы разбился в хлам, на Нексии сумел не только затормозить, но и увернуться от идиота на копейке, который стал разворачиваться передо мной с правой обочины.



7.Топливо. АИ-92, в городе около 9 л., на трассе около 7, вполне приемлемо.
Статья взята с: http://avtomarket.ru

  • 0

Другие статьи по теме:

  • Отзыв о Daewoo Nexia 1.5 (1999 г.в.):
  • Отзыв о Great Wall Deer 2.3 (2006 г.в.):
  • Отзыв о Daewoo Nexia (2006 г.в.):
  • Отзыв о Daewoo Nexia 1.5 (1999 г.в.):
  • Отзыв о Daewoo Nexia 1.5 (2006 г.в.):