Renault Fluence великолепный автомобиль для всей семьи гольф-класса. Произведен в 2009 году, чтобы заменить Renault Megane в Восточной Европе.
Дизайн этого автомобиля оставляет желать лучшего. К сожалению, встречают по одежке, хоть даже эта модель имеет ряд положительных сторон и заманчивую стоимость, все же большинство покупателей потеряно. Недорогой интерьер славится отлично подогнанными деталями, а эргономика, исполненная на высоком уровне, дает возможность водителю уверенно чувствовать себя за рулем.
Известно, что за подержанный Duster во Франции запрашивают больше, чем за новую машину у самих дилеров. А все потому, что подержанный автомобиль берется сразу, а вот, чтоб взять новый, необходимо преодолеть длинную очередь. Модель имеет довольно простой внешний вид, не возникает никаких вопросов по изяществу линий.
Автомобиль можно описать тремя словами. Однако, ограничить описание тремя словами, означает обокрасть эту модель. Автомобиль имеет необыкновенный стиль и шарм. Находясь внутри машины невольно начинаешь испытывать особое чувство комфорта и практически домашнего уюта. Благодаря панорамному ветровому стеклу и прозрачным стойкам, а также боковым стеклам большого размера, создается иллюзия открытого полета.
В деталях эта модель выглядит эффектно, но в общем образ достаточно противоречив. Вид сбоку и сзади неплохой, но передняя часть переполнена различными геометрическими фигурами. Салон автомобиля славится большими габаритами. Сидения довольно удобные и мягкие, водительское сидение регулируется практически под любой рост.
Без каких-либо сверхусилий, французам удалось создать самый комфортабельный из числа компактных "паркетников". А вообще, новая модель "Рено" интересна не только этим. Хоть автомобиль и имеет японско-корейские корни, взглянув на него впервые он навсегда запомнится стопроцентным французом.
На протяжении шести лет в России этот автомобиль так и не стал популярным. Хоть он и достаточно комфортабелен и безопасен очень хорошо оснащен. Новый вид салона сделан продуман до мельчайших подробностей. Волны над приборной панелью экраном большого размера французы позаимствовали у разработчиков баварских автомобилей.
Этот автомобиль является переднеприводным седаном класса D. Машина имеет великолепный внешний вид. На такой не стыдно подъехать к парадному входу. Автомобиль рассчитан на пятерых человек, во втором ряду без проблем устроятся трое взрослых. Людям, чей рост превышает 190 см. Интерьер автомобиля очень выразителен.
Предыдущая модель заслужила звание "Автомобиль года", однако благодаря этому не стала привлекательнее в России. Этого француза оценили только в Европе в наших краях быть оригинальным, чувствовать себя комфортно и в безопасности недостаточно. Хорошо, если бы и цена была подешевле. Хэтчбек отличается компактностью и подходит для путешествий за город.
В 90-е годы этот автомобиль был самой крупной моделью «Renault». В настоящее время он чаще встречается на вторичном рынке, но приобретают его исключительно любители французского автопрома. Салон очень удобен и комфортен. Большинство из этих автомобилей оснащены бортовым компьютером, электропакетом, кондиционером и другими полезными функциями.